Tweetnij
Borsuk2, to ty mylisz pojęcia.
To, że dostałeś pin od dealera to dostałeś go pewnie napisany długopisem na kartce (tak dostał też mój znajomy, któremu poradziłem, żeby od razu poprosił o pin przy odbiorze auta).
Jak ktoś kupuje radio od dealera to dostaje oryginalną wlepkę z kodem.
U mnie było tak, że miałem radio fabrycznie na wyposażeniu więc nie miałem kodu, a chciałem je sprzedać.
Dogadałem się z dealerem, że dadzą mi kod za friko, ale jak przyszło co do czego to chcieli kasę więc się trochę poirytowałem, że mi łaski nie robią dając kod do radia za które zapłaciłem i g..o ich to obchodzi po co mi kod. Koniec końców wpisali, że radio zablokowane i podali mi kod to w ramach naprawy gwarancyjnej.
To, że dostałeś pin od dealera to dostałeś go pewnie napisany długopisem na kartce (tak dostał też mój znajomy, któremu poradziłem, żeby od razu poprosił o pin przy odbiorze auta).
Jak ktoś kupuje radio od dealera to dostaje oryginalną wlepkę z kodem.
U mnie było tak, że miałem radio fabrycznie na wyposażeniu więc nie miałem kodu, a chciałem je sprzedać.
Dogadałem się z dealerem, że dadzą mi kod za friko, ale jak przyszło co do czego to chcieli kasę więc się trochę poirytowałem, że mi łaski nie robią dając kod do radia za które zapłaciłem i g..o ich to obchodzi po co mi kod. Koniec końców wpisali, że radio zablokowane i podali mi kod to w ramach naprawy gwarancyjnej.
k
Niestety miałem niewiele benzyny ekstrakcyjnej i udało mi się zrobić jedno okno.
Komentarz